Недоумение у читателей вызвало разъяснение в интервью с депутатом ВР, что участники боевых действий и инвалиды первой группы, то есть граждане, которые освобождаются от обязательного страхования, тоже должны получить полис. Мы уточнили этот момент в МТСБУ, и там разъяснили, что на самом деле этим категориям граждан оформлять договор страхования не нужно. Но во время вождения автомобиля необходимо иметь при себе документ, удостоверяющий статус льготника. Читатели сообщили нам также, что на автобазарах и других массово посещаемых автомобилистами местах появились весьма бойкие товарищи, агитирующие водителей "быстренько и недорого составить договорчик страхования". Насколько им можно доверять? В МТСБУ нам ответили, что такое "выездное страхование" формально не запрещено. Возможно, среди тех, кто предлагает услугу ОСГПО, есть и представители страховых компаний. Однако проверить это очень сложно, так как любой документ, в том числе и лицензию, сейчас можно так красиво сфальсифицировать, что комар носа не подточит. Поэтому гораздо надежнее обращаться непосредственно в страховые компании, получившие лицензию на этот вид страхования.

В законе говорится, что если инициатива исходит от страхователя, то он обязан уведомить о своем требовании страховика письменно не позже чем за 30 дней до прекращения действия договора и предоставить ему оригинал полиса. Основанием для такого требования может служить то обстоятельство, что транспортное средство вышло из-под владения страхователя против его воли или уничтожено. Основанием могут послужить и другие причины, предусмотренные законом и договором. В случае положительного решения страховая компания должна вернуть клиенту часть страхового платежа при условии, что страховое возмещение по договору не выплачивалось. Возвращаемая сумма рассчитывается пропорционально периоду страхования, оставшемуся до окончания срока действия договора. При этом компания удерживает часть денег, потраченных ею на ведение дел, после чего полис аннулируется. Прекратить действие полиса имеет право и страховая компания, если выплаченная сумма возмещения по договору превысила суммарный лимит ответственности страховщика. О своем решении компания обязана письменно известить клиента на протяжении 24 часов. Полис считается действительным на протяжении 10 календарных дней со времени отправки извещения. Если застрахованный автомобиль продается (дарится), а его владелец не подал заявление о прекращении договора страхования, договор автоматически прекращается со дня отчуждения. Примечательно, что в случае ликвидации страховой компании полис сохраняет силу до окончания срока договора. Обязательства гарантируются средствами МТСБУ.

___________________________________________________________

1. НАСК "Оранта"
2. УСК "Гарант-АВТО"
3. СК "Еталон"
4. СГ "ТАС"
5. СК "Інвестсервіс"
6. СК "Інкомстрах"
7. СК "Орадон"
8. "Українська транспортна страхова компанія"
9. "Європейський страховий альянс"
10. "ІНГО Україна"
11. "АСКА"
12. ВАТ СК "Універсальна"
13. АТЗТ "ДІСКО"
14. ВАТ СК "Алькона"
15. АСТ "Вексель"
16. ЗАТ "АСК з надання екстреної медичної допомоги іноземним громадянам"
17. ВАТ СК "Оранта-Січ"
18. ЗАТ "Міська СК"
19. ВАТ "Харківська муніципальна страхова компанія"
20. ЗАТ СК "Укргаз"
21. ВАТ СК "СКАЙД-ВЕСТ"
22. АТЗТ АСК "АСКО-Медсервіс"
23. ТзДВ "Міжнародна страхова компанія"
24. ЗАТ СК "Енергорезерв"
25. СТзДВ "Глобус"
26. ЗАТ УСК "Княжа"
27. АТ "Українська пожежно-страхова компанія"
28. ЗАТ Українсько-російська АСК "Авіоніка"
29. ЗАТ СК "Українська страхова група"
30. ЗАТ СК "Галицька"
31. ЗАТ СК "Цессія"
32. СК "ЛЕММА" у формі акціонерного товариства закритого типу
33. ВАТ СК "Укргазромполіс"
34. ЗАТ "Паливно-енергетична страхова компанія"
35. ЗАТ СК "Брокбізнесстрахування"
36. ЗАТ СК "Веско"
37. ВАТ "Кримська страхова компанія"
38. ЗАТ СК "Статус"
39. ВАТ АСК "Скарбниця"
40. ЗАТ СК "Київ-Енерго-Поліс"
41. ЗАТ СК "Кредо-Класік"
42. ТзДВ СК "Кредо"
43. АТЗТ СК "ВЕЛТА"
44. ТзДВ СК "Альфа-Гарант-Плюс"
45. АТВТ СК "Страховий захист"
46. ЗАТ "Кримський страховий альянс"
47. ЗАТ СК "АСКО-Донбас Північний"
48. ЗАТ СК "Інпро"
49. ЗАТ СК "Металург"
50. ВАТ СК "Правекс-Страхування"
51. САТЗТ "Саламандра-Лтава"
52. САТ "Остра"
53. ТзДВ СК "Провіта"
54. ЗАТ СК "АРМА"
55. ВАТ АСК "Дністер"
56. ВАТ СК "Країна"
57. ЗАТ СК "Примор'є"
58. ЗАТ АСК "ОМЕГА"
59. ТзДВ СК "Мотор-Гарант"
60. АСТЗТ СК "Остра-Суми"
61. ЗАТ ФГ "Страхові традиції"
62. ЗАТ СК "Мега-гарант"
63. ЗАТ СК "Бонус"
64. ЗАТ СК "Східно-Українське страхове товариство"

___________________________________________________________

ГАИ работает в "мягком режиме" Первые апрельские дни вопреки тайным страхам водителей прошли довольно спокойно. Устраивать "террор" бесполисным гражданам автоинспекция не собиралась, сообщили "Комсомолке" в УГАИ Киева. Ведь автовладельцам тоже приходится не сладко - расходы на ТО, на страховку, многие не успели застраховаться, но собираются. Поэтому пока инспектора ГАИ работают в "мягком режиме": напоминают водителям, что полис приобрести необходимо, разъясняют, что это в их же интересах, предупреждают об ответственности за отсутствие страховки. Однако дальше процесс будет идти по нарастающей. Механизм контроля остается прежним: останавливать водителей будут лишь за конкретное нарушение ПДД и вкупе с другими документы проверять наличие полиса.