Новости интернет-партнеров
"Укравтопром" просит правительство установить 4-летнюю ввозную пошлину на легковые авто с двигателями более 1 л, но не более 2.2 л
Ассоциация автопроизводителей Украины "Укравтопром" обратилась с заявлением в Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) Украины о возбуждении и проведении специального расследования по импорту в Украину легковых автомобилей с объемом двигателя более 1000 куб. см и до 2200 куб. см, которые классифицируются согласно УКТ ВЭД по кодам 8703221000 и 8703231910.
"Инициировать начало спецрасследования вынудило значительное увеличение соотношения между импортом и собственным производством, и как следствие, стремительное падение продаж на внутреннем рынке, что привело к резкому сокращению объемов производства, численности работающих и значительного ухудшения финансово-экономического состояния предприятий", - отмечается в сообщении ассоциации во вторник.
Автопромышленники Украины просят правительство применить предварительные специальные меры и, по результатам расследования, установить ввозную пошлину сроком на четыре года на легковые автомобили, что позволит национальным товаропроизводителям возобновить статус-кво на внутреннем рынке.
Ранее в ассоциации отмечали, что по итогам 2010 года доля собственного автопроизводства на рынке Украины составляла около трети (остальное – импорт), тогда как ранее соотношение было обратное.
Как сообщалось, в Украине с 2002 года по 2006 год действовало квотирование импорта российских автомобилей с объемом двигателя 1-1,5 тыс. куб. см, которое было введено по результатам специального расследования, проведенного Минэкономики Украины по инициативе "Укравтопрома".
В 2010 году украинские автомобилестроители выпустили 82,814 тыс. автотранспортных средств, что на 19% больше, чем в 2009 году (69,534 тыс. ед.). При этом в среднем уровень загрузки мощностей заводов не превысил 20%, а численность работников сократилась в 3,5 раза.
По оценке М.Резника, в текущем году в Украине будет выпущено не более 90-95 тыс. транспортных средств.
Источник: Интерфакс-УкраинаОбзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































