Новости интернет-партнеров
Новая методика расчета выдачи бланков полисов ОСАГО серьезно ущемляет интересы 70% участников рынка автогражданки
Основным критерием, который учитывает Российский союз автостраховщиков при определении класса группы риска, это количество жалоб потерпевших. И это вполне справедливо – ненадежные страховщики, равно как и имеющие проблемы с качеством обслуживания клиентов не должны бесконтрольно получать бланки полисов автогражданки.
В то же время данная методика оценивает динамику наращивания портфеля – если она отсутствует, то компанию также относят к рисковому классу, и ограничивают в получении полисов. Вместе с тем, даже если компания не наращивает портфель, ей могут понадобиться дополнительные полисы. К примеру, у крупного клиента сменилось наименование – соответственно на каждый автомобиль застрахованный по ОСАГО придется выписывать новый полис, и для этого понадобится чистый бланк. Либо страховщик может выиграть тендер по страхованию крупного автопарка по ОСАГО, и опять-таки понадобятся дополнительные полисы. Аналогичных, легитимных причин, по которым надежному и добропорядочному страховщику может потребоваться дополнительный объем полисов ОСАГО предостаточно. При этом все страховщики еженедельно направляют в РСА отчет по бланкам с указанием их статуса, таким образом, контроль за использованием бланков установлен достаточно жесткий.
Конечно, РСА предусматривает возможность получения дополнительных полисов посредством предоставления банковской гарантии в размере 2 тыс. руб. за один полис. Однако, средняя премия по РФ, получаемая страховой компанией от продажи одного полиса ОСАГО составляет около 3 тысяч рублей, 2 тысячи из которых страховщик вынужден положить на депозит. Очевидно, что в таких условиях большинству компаний работать чрезвычайно сложно, и, в то же время, это никак не сказывается на работе крупнейших страховщиков.
Таким образом, действующая методика расчета выдачи бланков ОСАГО в определенной мере защищает автовладельцев от недобропорядочных страховщиков, и, в то же время, она явно способствует выдавливанию с рынка средних и мелких компаний, абсолютно не принимая во внимание их надежность. Подобная ситуация однозначно приведет к монополизации рынка ОСАГО и, я надеюсь, что ФАС этого не допустит.
Источник: forINSURER.comОбзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































