Опять о скидках по ОСАГО

"И у толпы бывают свои унаследованные
фрейдистские комплексы" *)

Сколько говорим, сколько увещеваем наших граждан, а демпинг продолжается, хотя об этом уже сколько пишут и призывают. Большой популярностью пользуются сайты, привлекающие внимание своими скидками по ОСАГО. Вот совсем недавно, через рассылки, познакомились с еще одним сайтом, где предлагают полис ОСАГО по демпинговой цене, за 492 грн для автомобиля с двигателем до 1600 куб. см. А ведь стоимость реального полиса 777,6 грн. Каков размер скидки, можно подсчитать. Сайт называть не будем, чтобы не привлекать внимание к очередному агенту и не рекламировать его. Думаем, что с принятием нового закона "О страховании" эти агенты просто исчезнут. А пока, как они сами говорят, "... мы зарабатываем деньги". Платить ведь по обязательствам не им. А пострадавшему потом ищи-свищи эту компанию или выбивай у нее страховое возмещение, когда ее лишают лицензий. Так было с уже известными компаниями, которые обанкротились и на слуху у всех: "Украинская экологическая страховая компания", "Добробут", "Инвестсервис", "ИнтерТрансПолис", "Райп". Последним звоночком стала компания "Лафорт". Все эти компании платили своим агентам очень большие комиссионные, от 50% до 60% от страховой премии. Конечно, в таких условиях агенты наперебой предлагали скидки 25%-30%. А наши автовладельцы попадались на такой крючок. А ведь их предупреждали об этом и предвещали приближающий крах.

А полисы чьих компаний предлагаются агентом на упомянутом выше сайте? Ба, знакомые все лица: "Украинская охранно-страховая компания" (УОСК) и "Инкомстрах". А чем прославились эти компании?

В конце статьи есть тэг с названием этих компаний. Кликнув на них, можно узнать все интересные публикации о каждой компании.

О состоянии в этих компаниях мы не раз упоминали в своих публикациях. Например в 2007 году на Ялтинском Форуме в своем докладе по пруденциальному надзору, мы показали реальное состояние этих двух компаний.

За 9 месяцев 2011 года "УОСК" показала наивысший на рынке показатель убыточности по КАСКО автомобилей.

По итогам 2011 года, а также в последующие периоды, "УОСК" была в числе лидеров по приросту премий по ОСАГО. За 1-й квартал 2012 года позиции по этому показателю сохранились. Прирост премий по ОСАГО составил 80,55%. Вместе с тем, уровень выплат оказался одним из самых низких на рынке, 21.4%. Но уже по итогам 9 месяцев 2012 года компания УОСК стала единоличным лидером по приросту премий по ОСАГО с показателем 176,0 %. За счет каких источников идет такой бешеный прирост премий по ОСАГО?

Деятельность компании "Инкомстрах" можно проследить, кликнув на тэг с названием этой компании в конце статьи. Проблемы стали наблюдаться с 2004 года. Уже приостанавливали лицензию по ОСАГО из-за слабой платежной дисциплины. Посмотрим как выплатит эта компания убыток по машине генерального директора нашего клиента. ДТП произошло 25.11.2012 г.
Виновником признан владелец полиса АВ 9768803, выписанный страховой компанией "Инкомстрах". 29.01.2013 были переданы последние документы в страховую компанию для выплаты страхового возмещения нашему клиенту. В конце апреля истекает срок выплаты возмещения согласно нашему законодательству.

В чем причина такого наплевательского отношения наших граждан к своей финансовой безопасности?

Во-первых, по мнению большинства наших граждан, они полис покупают не для себя, а для ГАИ. Ведь с ними ничего не может случится. В то же время ГАИ уже не отвечает за контроль наличия полиса ОСАГО.

Во-вторых, многие граждане не верят страховым компаниям, потому и ищут для себя полис по-дешевле.

Мы видим только два пути выхода из этой ситуации.

1. Введение прямого урегулирования убытков, когда страховщик, продавший полис, выплачивает пострадвашему убыток, а потом требует компенсации ущерба от страховщика виновника в ДТП.

2. Жесткая регуляция страховых агентов, которая предусмотрена в проекте нового закона Украины "О страховании".

А пока остаются только призывы и увещевания: "Когда же наши граждане научатся думать и перестанут быть такими беспечными?"

--------

*) Станислав Ежи Лец