Крепче спать

Еще 2 месяца назад купить полис каско только от угона было практически невозможно: в нагрузку всегда предлагался риск «ущерб». Но с 15 мая такой продукт появился у ОАО «РЕСО-Гарантия», а с начала июня на рынок Петербурга вышло ОАО «Интач страхование», последнее продает такой полис только вместе с ОСАГО. В ОАО «КИТ Финанс Страхование» обещают начать продавать подобный продукт осенью.

Полис только от угона стоит дешевле классического в 2–5 раз. Причем возраст машины не имеет такого значения, как по риску «ущерб». То, что полисы только от угона не очень распространены на рынке, связано, по словам Сергея Сафронова, генерального директора ЗАО «Авеста», в первую очередь с низким тарифом и небольшим объемом премии. «Возможный всплеск угонов делает этот продукт убыточным, – считает он. – Не исключаю, что таким нетрадиционным маркетинговым ходом компании привлекают к себе внимание, в дальнейшем «раскручивая» клиента на классическое каско и другие договоры».

Однако Сафронов отмечает, что спрос на такой продукт есть, причем у владельцев машин среднего класса и выше. В первую очередь подобным полисом интересуются автовладельцы, уверенные, что не станут виновниками ДТП, а система ОСАГО позволит получить им выплату от виновника аварии. Естественно, риск угона предотвратить практически невозможно.

Также такой полис могут купить владельцы подержанных машин – стандартное каско для них невыгодно или невозможно.

Наконец, есть интерес у автовладельцев, которые предпочтут в случае ДТП покрыть убытки самостоятельно и не зависеть от расторопности страховых служащих.

Все три группы желают обезопасить себя от катастрофических рисков. Ранее этим категориям приходилось идти по пути мининимизации затрат по риску «ущерб». Например, брать франшизу на риск «ущерб» до 25–30%, в абсолютных величинах – до 150 тыс. рублей. «Мы предлагаем защиту от конструктивной гибели плюс от хищения, – рассказывает Александр Потитов, заместитель генерального директора ОАО «КИТ Финанс Страхование». – Такой полис подходит для техники, работающей в тяжелых условиях, где помятости и царапины не важны. При этом клиенту следует понимать, что если автомобиль экономически нецелесообразно восстанавливать, но основные агрегаты целы, то это не страховой случай».

Эксперты советуют при выборе риска «угон» обращать внимание на исключения. Особенно болезненным для клиента может стать хищение с неохраняемой стоянки, так как на этот случай у страховой компании может быть франшиза 10–25% от стоимости машины.

Избежать угона трудно, но, застраховавшись, можно, по крайней мере, спокойнее спать.