Новости из России
Страховщик не справился с автогражданской ответственностью
Накануне новогодних праздников лицензии лишился уже 15-й страховщик ОСАГО – московская компания «Инвестстрах-Агро» («Агрис»). Российскому союзу автостраховщиков (РСА) пока не удается получить у «Агриса» документы, необходимые для выплат по долгам компании – порядка 30 млн руб. За «Агрисом» в текущем году последуют многие – уверены в Cоюзе. Около 30 страховщиков рискуют не справиться с нововведениями в ОСАГО, которые вступят в силу 1 марта.
27 декабря приказом №1291 Федеральной службы страхового надзора (ФССН) была отозвана лицензия «Инвестстрах-Агро». Как заявили Ъ вчера в ФССН, регулятор обратил внимание на «Агрис», когда столкнулся с недостоверностью отчетности. «Была проведена проверка, в ходе которой выяснилось, что первичные данные в отчетности компании не совпадают с ее конечными материалами, – заявили Ъ в службе, – кроме того, у страховщика были проблемы с платежеспособностью».
Уход с рынка данной компании мало бы кто заметил, если бы у страховщика не было лицензии ОСАГО. Компания не была крупным игроком на рынке: по данным РСА, по итогам девяти месяцев 2007 года, страховщик занял 107-е место по сборам: компанией было заключено 21,3 тыс. договоров ОСАГО и получена премия в размере 39,6 млн руб. «У нас не было к ним претензий до отзыва лицензии, – заявил Ъ замглавы РСА Андрей Батуркин. – Однако мы до сих пор не получили от них документацию, необходимую для осуществления компенсационных выплат». По данным Союза, у страховщика порядка 1 тыс. неурегулированных договоров. «Средняя премия, которую осуществляет РСА за несостоятельных страховщиков, – 30 тыс. руб.», – говорит господин Батуркин. Соответственно, долги «Агриса» могут составить около 30 млн руб.
В самой компании Ъ не стали комментировать ситуацию, сославшись на отсутствие руководства. «У нас отозвана лицензия, но мы сами пока платим по убыткам», – заявили Ъ в страховой компании. «Вряд ли стоит опасаться, что «Агрис» повторит судьбу питерского страховщика «Доверие», руководство которого сбежало, – говорит замглавы РСА, – с «Агрисом» мы поддерживаем контакт, и они нам говорят, что вся документация будет представлена в Союз после того, как они ее соберут по регионам».
«Агрис» стал 15-м по счету страховщиком, ушедшим с рынка ОСАГО. По долгам предыдущих 14 РСА выплатило 614,3 млн руб. Впрочем, по мрачным прогнозам Союза, исход страховщиков с рынка страхования автогражданской ответственности в этом году продолжится, причем в добровольном порядке. «Со вступлением в силу поправок к ОСАГО компании продолжат уходить с рынка», – считает Андрей Батуркин. Уже с 1 марта будет повышен лимит выплат в части возмещения вреда жизни и здоровью пострадавших в ДТП. Сейчас он составляет максимально 160 тыс. руб. на каждого пострадавшего, но не более чем 240 тыс. руб. на всех пострадавших. Поправки отменяют ограничение в 240 тыс. руб. и гарантируют каждому из пострадавших в ДТП 160 тыс. руб. Кроме того, в случае смерти участника ДТП родственники погибшего получат гарантированно до 25 тыс. руб. на погребение и 135 тыс. руб. компенсации. И им не придется собирать для получения выплат несколько десятков доказательных справок, предусмотренных сейчас. А уже с 1 июля за выплатой по ОСАГО надо будет обращаться к страховщику, у которого был куплен «свой» полис ОСАГО, а не к страховщику виновника ДТП, как сейчас. Кроме того, с 1 декабря при авариях, ущерб имуществу в которых не превышает 25 тыс. руб., для оформления ДТП не надо будет вызывать сотрудников ГИБДД. По подсчетам РСА, в зоне риска с момента вступления поправок в силу окажутся около 30 компаний. Сами же страховщики на протяжении всего прошлого года говорили, что нововведения в ОСАГО для них катастрофичны и рынку необходимо увеличение тарифов. Уход компаний с рынка продолжится не только по инициативе регулятора. Уже четыре компании-участницы РСА изъявили желание добровольно покинуть Союз и отказаться от лицензии ОСАГО. Названия этих страховщиков РСА не раскрывает. По словам замгендиректора «РЕСО-Гарантии» Игоря Иванова, «принятые поправки резко меняют ситуацию на рынке ОСАГО, крупные компании имеют запас прочности, и перед ними драматический выбор встанет не скоро, а вот компании меньшего масштаба столкнутся с проблемами уже вот-вот».
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































