Новости из России
21.03.2006
Пассажиров метро в России никто не страхует
Москва. 19 марта. ИНТЕРФАКС-МОСКВА - Все пассажиры московского метро, которые оказались блокированными из-за обрушения фрагмента тоннеля, выведены на поверхность. "Все выведены на поверхность. Пострадавших нет", - сообщил "Интерфаксу" заместитель начальника Управления информации МЧС РФ Виктор Бельцов. Ранее сообщалось, что на перегоне "Войковская" - "Сокол" на кабину машиниста поезда обрушился фрагмент тоннеля, возникло задымление.
Страна. Ру. - По словам очевидцев произошедшего, спасателям понадобилось всего полчаса, чтобы вывести людей на поверхность. Пострадавших среди пассажиров не было, но некоторым из пожилых людей потребовалась психологическая помощь из-за пережитого стресса. Всего из пострадавшего состава было эвакуировано около 500 человек.
Как отметил президент страхового холдинга Prime Insurance Никита ИСАЕВ, пассажиров метро и наземного транспорта в России по-прежнему никто не страхует.
После теракта в московском метро на станции "Автозаводская" в Госдуму был внесен законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков". Законопроект был согласован в Министерстве финансов РФ. Под действия законопроекта подпадали в том числе перевозчики, эксплуатирующие электропоезда и метро. Согласно законопроекту, максимальная выплата по ущербу имуществу пассажира в результате происшествия на транспорте составила бы 30 тыс. рублей, а по ущербу жизни и здоровью пассажира - 300 тыс. рублей. Платить за страхование пришлось бы перевозчикам. Сумма страхового взноса для железнодорожного транспорта и метро в проекте исчислялась в процентах от выручки, так, для метро взнос составил бы 0,2% от объема проданных билетов. Устанавливался и предельный срок выплаты возмещения, в течение которого страховщики должны были расплатиться с пострадавшими, - 7 дней.
Однако этот проект так и остался на бумаге, поскольку никаких страховок для пассажиров метро не существует, сейчас никто ничего не может получить ни от метрополитена, ни от страховщиков. Для сравнения: в Европе пассажиры наземного общественного транспорта вместе с билетом получают страховой полис, так что в случае получения ими увечья они могут рассчитывать на выплату в 40 тысяч евро.
Нужно отметить, что сами поезда руководством метрополитена застрахованы. Кроме того, как промышленный объект, представляющий повышенную опасность, застрахован и сам метрополитен.
К счастью, во время аварии на станции метро "Войковская" обошлось без жертв. Однако это происшествие еще раз доказало необходимость введения в России страхования пассажиров метрополитена.
Страна. Ру. - По словам очевидцев произошедшего, спасателям понадобилось всего полчаса, чтобы вывести людей на поверхность. Пострадавших среди пассажиров не было, но некоторым из пожилых людей потребовалась психологическая помощь из-за пережитого стресса. Всего из пострадавшего состава было эвакуировано около 500 человек.
Как отметил президент страхового холдинга Prime Insurance Никита ИСАЕВ, пассажиров метро и наземного транспорта в России по-прежнему никто не страхует.
После теракта в московском метро на станции "Автозаводская" в Госдуму был внесен законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков". Законопроект был согласован в Министерстве финансов РФ. Под действия законопроекта подпадали в том числе перевозчики, эксплуатирующие электропоезда и метро. Согласно законопроекту, максимальная выплата по ущербу имуществу пассажира в результате происшествия на транспорте составила бы 30 тыс. рублей, а по ущербу жизни и здоровью пассажира - 300 тыс. рублей. Платить за страхование пришлось бы перевозчикам. Сумма страхового взноса для железнодорожного транспорта и метро в проекте исчислялась в процентах от выручки, так, для метро взнос составил бы 0,2% от объема проданных билетов. Устанавливался и предельный срок выплаты возмещения, в течение которого страховщики должны были расплатиться с пострадавшими, - 7 дней.
Однако этот проект так и остался на бумаге, поскольку никаких страховок для пассажиров метро не существует, сейчас никто ничего не может получить ни от метрополитена, ни от страховщиков. Для сравнения: в Европе пассажиры наземного общественного транспорта вместе с билетом получают страховой полис, так что в случае получения ими увечья они могут рассчитывать на выплату в 40 тысяч евро.
Нужно отметить, что сами поезда руководством метрополитена застрахованы. Кроме того, как промышленный объект, представляющий повышенную опасность, застрахован и сам метрополитен.
К счастью, во время аварии на станции метро "Войковская" обошлось без жертв. Однако это происшествие еще раз доказало необходимость введения в России страхования пассажиров метрополитена.
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































