На обращение Всероссийского союза страховщиков поступил ответ из Министерства транспорта Российской Федерации по вопросу внесения изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации за подписью статс-секретаря - заместителя министра С.Аристова.

 

Всероссийский союз страховщиков

125009, г. Москва, К-9, а/я 53

 

Министерство транспорта Российской Федерации рассмотрело Ваше обращение по вопросу внесения изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации.
Предлагаемые изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации направлены на повышение уровня страховой защиты пассажиров, грузоотправителей и третьих лиц, а также приведение его в соответствие с положениями Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Монреаль, 28 мая 1999 г.) (далее - Монреальская Конвенция).
Участие Российской Федерации в Международном валютном фонде, осуществляемое на основании постановления Верховного Совета Российской Федерации от 22 мая 1992 года № 2815-1 "О вступлении Российской Федерации в Международный валютный фонд, Международный банк реконструкции и развития и Международную ассоциацию развития", позволяет использовать специальные права заимствования при выражении сумм денежных обязательств.
Однако, при рассмотрении вопроса об увеличении минимального уровня страхования для покрытия ответственности авиаперевозчиков и об изменении единицы исчисления для определения уровня страховой защиты необходимо учитывать следующее.
Использование в качестве расчетных единиц специальных прав заимствования обусловлено тем, что значительная часть государств участвует в Монреальской Конвенций. Российская Федерация пока не присоединилась к участию в данной Конвенции.
Относительно применения специальных прав заимствования в качестве расчетных единиц для расчетов пределов ответственности по обязательствам, вытекающим из перевозки морским транспортом, необходимо учитывать, что соответствующие положения Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации основаны на нормах международных договоров Российской Федерации в области торгового мореплавания, подавляющее большинство которых содержит правило о применении в качестве расчетных единиц специальных прав заимствования.
Увеличение пределов ответственности авиаперевозчиков и минимальных страховых сумм, повлекут за собой увеличение размеров страховых взносов, и как следствие, удорожание перевозок.
Министерство транспорта Российской Федерации планирует провести анализ экономических и нормативно-правовых аспектов присоединения Российской Федерации к Монреальской Конвенции и, соответственно, увеличения размеров ответственности авиаперевозчиков. Данную работу предполагается провести с привлечением квалифицированных специалистов заинтересованных организаций, в том числе Всероссийского союза страховщиков.