Новости из России
01.11.2005
Банкротства страховщиков не связаны с убыточностью ОСАГО
Первые банкротства страховщиков не связаны с ростом убыточности по договорам обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). заявляют эксперты «Интерфакс - Центр экономического анализа» (ЦЭА).
Из данных ЦЭА следует, что компании, у которых весной 2005 года были отозваны лицензии, в основном оказались примером недобросовестных или неумелых страховщиков, пришедших в сектор ОСАГО в надежде улучшить свое финансовое положение. Уровень выплат по ОСАГО у этих компаний оказался невысоким (не превысил среднерыночный показатель), составив по итогам 2004 года 26%, тогда как в среднем по России – 37,5%. «Похоже, в ряде случаев мы столкнулись со стремлением списать собственные просчеты в управлении компаний на заниженные тарифы по ОСАГО», – полагают эксперты.
Таким образом, очень серьезной проблемой является то, что не все страховые компании, работающие в секторе ОСАГО, пришли сюда с «благородными» намерениями. Легкость, с которой надзорные органы два года назад выдавали страховщикам лицензии на ОСАГО, похоже, может сыграть роковую роль, считают эксперты. Во всяком случае, в рядах страховщиков, работающих в секторе ОСАГО, как показывает практика, оказались некоторые компании, имеющие сомнительную репутацию на страховом рынке.
К настоящему времени лицензий на осуществление ОСАГО лишились компании «Авест», «Доверие», Западно-Сибирская страховая транспортная компания, "Страховое общество СНГ" и Евро-Азиатская страховая компания.
Из данных ЦЭА следует, что компании, у которых весной 2005 года были отозваны лицензии, в основном оказались примером недобросовестных или неумелых страховщиков, пришедших в сектор ОСАГО в надежде улучшить свое финансовое положение. Уровень выплат по ОСАГО у этих компаний оказался невысоким (не превысил среднерыночный показатель), составив по итогам 2004 года 26%, тогда как в среднем по России – 37,5%. «Похоже, в ряде случаев мы столкнулись со стремлением списать собственные просчеты в управлении компаний на заниженные тарифы по ОСАГО», – полагают эксперты.
Таким образом, очень серьезной проблемой является то, что не все страховые компании, работающие в секторе ОСАГО, пришли сюда с «благородными» намерениями. Легкость, с которой надзорные органы два года назад выдавали страховщикам лицензии на ОСАГО, похоже, может сыграть роковую роль, считают эксперты. Во всяком случае, в рядах страховщиков, работающих в секторе ОСАГО, как показывает практика, оказались некоторые компании, имеющие сомнительную репутацию на страховом рынке.
К настоящему времени лицензий на осуществление ОСАГО лишились компании «Авест», «Доверие», Западно-Сибирская страховая транспортная компания, "Страховое общество СНГ" и Евро-Азиатская страховая компания.
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































