Новости из России
24.07.2006
Дешевая страховка для подержанных иномарок
Компания "Росгосстрах" предложила новую программу автомобильного страхования для владельцев подержанных иномарок по специальным тарифам. К примеру, стоимость полисов "автокаско" для корейских машин, выпущенных в 20005-2006 году, не превышает семь процентов. Hyundai Elantra можно застраховать за 6,5 процентов от ее стоимости, а Daewo Nexia - за 6,8 процента. Для сравнения, в конкурирующих страховых компаниях тарифы почти вдвое выше.
По словам представителей "Росгосстраха", удешевить полисы позволил "переход на прямые продажи через офисы компании и партнеров - это экономия в 15-20 процентов агентских комиссионных". "Продукт собирался по принципу минимальной доходности по каско, но она не должна стать убыточной",- добавляет руководитель центра стратегического анализа и планирования компании Алексей Зубец. Кроме того, новая программа страхования должна привлечь клиентов к продуктам личного и имущественного страхования - именно на них "Росгосстрах" собирается зарабатывать деньги, сообщает "Лента".
Однако, как считают специалисты и представители других страховых компаний, снизить тарифы только за счет прямых продаж практически невозможно. Скорее всего у "Росгосстраха" есть "запас" финансирования за счет более высоких тарифов на другие машины. Кроме того, для снижения затрат компания могла ухудшить и сами условия договора, в том числе и по вопросам ремонта. Так что экономить "Росгосстрах", по мнению специалистов, сможет ремонтируя автомобили на собственных сервисах, которые не всегда отличаются высоким качеством выполненных работ.
По словам представителей "Росгосстраха", удешевить полисы позволил "переход на прямые продажи через офисы компании и партнеров - это экономия в 15-20 процентов агентских комиссионных". "Продукт собирался по принципу минимальной доходности по каско, но она не должна стать убыточной",- добавляет руководитель центра стратегического анализа и планирования компании Алексей Зубец. Кроме того, новая программа страхования должна привлечь клиентов к продуктам личного и имущественного страхования - именно на них "Росгосстрах" собирается зарабатывать деньги, сообщает "Лента".
Однако, как считают специалисты и представители других страховых компаний, снизить тарифы только за счет прямых продаж практически невозможно. Скорее всего у "Росгосстраха" есть "запас" финансирования за счет более высоких тарифов на другие машины. Кроме того, для снижения затрат компания могла ухудшить и сами условия договора, в том числе и по вопросам ремонта. Так что экономить "Росгосстрах", по мнению специалистов, сможет ремонтируя автомобили на собственных сервисах, которые не всегда отличаются высоким качеством выполненных работ.
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































