ЛСОУ выступает против практики страхования грубых нарушений правил дорожного движения

К таким, по мнению ЛСОУ, относятся проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, пересечение железнодорожных переездов и двойной осевой разметки, значительное превышение скорости. Именно эти нарушения чаще всего становятся причинами серьезных аварий с человеческими жертвами. ЛСОУ считает, что страховой полис не должен давать право на компенсацию последствий, причиненных такими грубыми нарушениями за рулем.

"Такие изъятия сродни средневековым индульгенциям, приобретение которых прощало все грехи, – считает президент Лиги Александр Филонюк. – Дискредитируется сама идея страхования среди автовладельцев, формируется почва для правового нигилизма".

Он отметил, что в условиях низкой культуры поведения на дорогах и недостаточной подготовки водителей создается атмосфера вседозволенности, что нередко заканчивается трагедиями. Поэтому изъятие из перечня исключений грубых нарушений правил дорожного движения является недопустимым в цивилизованном обществе.

А.Филонюк напомнил, что только в двух катастрофах, 2-3 июня 2008 года, в Днепропетровской и Киевской областях, 10 человек погибло и 8 – тяжело травмированы, в т. ч. и два ребенка. В первом случае причиной трагедии стало пересечение двойной осевой разметки (выезд на встречную), во втором – превышение скорости. Еще более страшным стал последний день мая – за сутки в 935 ДТП 27 человек погибло и 245 – травмировано.

По данным ГАИ, проезд на запрещающий сигнал, пересечение железнодорожных переездов и двойной осевой разметки, также как и значительное превышение скорости составляют около 20% в общем объеме всех нарушений.